被誉为中国版工业4.0规划的中国制造2025自去年5月启动以来，全国在制造业开启了一场全新的赛程。

　　作为贵州省制造业的重要高地，贵阳国家经济技术开发区主动转型升级，积极拥抱中国制造2025，以大数据创新###、制度破题，来推动互联网和传统制造业加速融合，力求在新兴智能制造领域抢占先机。

　　如今，贵阳经开区智能制造产业已形成了以航天十院、贵阳海信、贵阳普天、机电集团等主机企业为龙头，以华阳电工、永力轴承、华烽电器等零部件配套企业为支撑的产业集群。

　　贵阳市经开区积极打造国家智能制造基地

　　十三五末，贵阳经开区将初步形成适合智能制造发展的产业体系、服务体系、人才体系和政策体系，并建设形成一批标志性智能制造示范工厂，培育扶持一批具有较强市场竞争力的骨干企业，打造成为国家智能制造基地。

　　加快布局智能制造产业

　　贵阳经开区，作为诞生了贵州工业史上多个奇迹的工业区域，在新的里程上何去何从?是保持现状蹒跚前行还是轻装上阵再次出发?

　　不可否认，雄厚的装备制造业基础，是贵阳经开区在中国未来十年制造业中表现抢眼的资本国家军民结合高新技术产业化基地、全国工程特种车辆及零配件产业知名品牌示范区、国家应急产业示范基地

　　《中国制造2025》重点提及了大力推动十大重点领域突破发展，包括新一代信息技术产业、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、生物医药及高性能医疗器械。

　　《中国制造2025》的印发不仅让经开区上下沸腾，也让经开人嗅到了机遇的味道。

　　对于经开区而言，经开区新能源汽车等产业将迎来重大机遇期。在国家确定的《中国制造2025》的重点领域中，经开区有多个优势产业与之相符合，分别是先进航空航天装备、数控机床、生物医药、新能源汽车、节能环保装备等。

　　同时，以大数据、大健康、现代服务业为导向，贵阳经开区引进了货车帮、勤邦生物、黔龙图视等一批优质企业入驻，促进高新技术企业与装备制造业融合发展，成为国家新型工业化产业示范基地，这些都是《中国制造2025》的核心内容。

　　机遇已经来临，画卷已经绘就。摩拳擦掌的经开区已经快人一步，走出了征程中至关重要的**步。

　　从经开制造向经开创造跨越

　　人们提起贵州工业，必然讲到贵阳经开区。而讲到贵阳经开区工业，必会提起经开区制造业。装备制造业，是经开区工业的核心。

　　在目前全球竞争激烈的大环境下，贵阳经开区要实现从经开制造到经开创造的跨越。中国制造2025，无疑是一次重要的契机和一个重大的战略指导。

　　先谋后动。《中国制造2025》印发不久，经开区相关部门着手启动中国制造2025的对接工作。

　　在经过系列调研后，经开区明确未来方向，即通过顶层设计，有步骤地让计划走到现实，特别是让作为转型主体、创新主体的企业参与进来。

　　例如永红公司是一家生产汽车散热器的老企业。2015年，企业启动了技改工程，将原来的手工装配工艺，改为机械装配。目前，技改工程已经完成了80%。

　　贵州永红散热器公司副总经理张斌说，这样的好处是，我们产品的一致性得到了保证，生产的效益大大的提高。我们以前某些产品合格率还不足70%，通过这种机器装配代替手工，我们的很多产品合格率已经达到了90%以上。

　　与此同时，永红公司还在原料加工上实行降本增效。铝箔是生产散热器的主要材料。原来永红公司使用的铝箔厚度为0.1毫米，通过持续技术改进，现在企业使用的铝箔厚度下降到了0.068毫米。不仅原料成本下降了三成左右，散热器的性能也有了很大的提高。

　　张斌说，不是说铝箔做薄了以后，都能把它制成散热器。我们在工艺上面做了大量的研发，品质有一个飞跃的突破。这两年做技术改革，每年我们应该有10多项专利的申请。

　　现在，永红公司的散热器已经为一汽大众、上海大众、比亚迪等汽车厂商提供配套服务。今年，永红公司的销售额预计达到2.4亿元。未来的3年，企业的产值还将提升50%以上。

　　目前，全区有规模以上工业企业60家。针对企业运营压力加大等问题，贵阳经开区启动了一企一策工作，帮助企业制定转型升级规划，在科技研发等方面给予企业项目支持。

　　以创新驱动助推制造业升级

　　对中国制造而言，中低端产品过剩、高端产品供给不足的问题非常突出。这愈发表明，在推进供给侧结构性改革中，必须发挥创新###发展**动力的作用。

　　奇瑞万达是贵阳经开区的整车制造企业。今年，奇瑞万达新能源汽车的意向性订单已经超过了12000台，而去年，企业的新能源汽车生产量是2100台。

　　为什么在一年之内，奇瑞万达会出现井喷式的增长呢?除了国家鼓励使用新能源汽车的政策因素之外，掌握核心技术也是重要原因之一。

　　近年来，面对传统汽车产业饱和的情况。奇瑞万达把增长点放在了新能源汽车上，先后组织近70人的研发团队，攻克了电控核心技术，取得了37项实用新型专利和1项发明专利。去年7月，企业还获得了工信部颁发的新能源汽车准入资质。

　　不仅如此，在实施供给侧结构性改革中，奇瑞万达又在向推进智能制造迈进。根据新能源汽车主要是集团采购的情况，奇瑞万达正着手开发基于互联网的新能源汽车定制系统，打通从顾客提出需求、到订单提出、到生产、一直到*后交付用户的供应闭环。

　　我们正在构建这个完善的系统，利用网络来收集数据，了解用户的需求，再进行研发。产品交付给客户以后，跟踪用户在使用这个产品的过程中，会出现哪些问题，让用户花很少的钱买到很好的产品。奇瑞万达贵州客车公司副总经理吴泽兵说。

　　未来，经开区将以智能制造为主攻方向，通过内引外联不断突破核心技术和高端人才不足的限制，构建协同创新体，形成强大的核心竞争力。