南京工大数控科技有限公司采用自主研发的数控成形磨齿机，完成硬齿面点线啮合齿轮的成形磨削加工，经检测精度达到5级。这是成形磨齿技术全新突破，也是国内##攻关点线啮合成形磨削难题。
　　中国齿轮专业协会名誉会长王声堂先生、齿轮行业领域知名专家厉海祥教授亲临现场，参观了设备运行与产品制造能力，对国内首套硬齿面点线啮合齿轮传动副的成功磨削给与高度评价，不仅完成了一对齿轮的加工，而且是国内齿轮加工工艺的新突破，具有里程碑的意义。
　　点线啮合齿轮传动技术糅合了渐开线与圆弧啮合传动的优点，是由正变位的短齿小齿轮和上部为渐开线而下部为过渡曲线的大齿轮组成，传动过程利用了过渡曲线，增大了重合度，提高了承载能力与传动寿命，解决了少齿数齿轮根切的现象。由于采用凹凸接触方式，综合曲率半径变大，接触强度提高，齿高小，弯曲强度增大。该种传动的齿轮副可节省材料，降低噪声，可代替渐开线齿轮，巳广泛应用于冶金、矿山、起重运输等行业中的通用齿轮减速器，应用效果良好，社会效益明显。厉海祥一直从事该领域的研究工作，经过二十多年的积累，设计工作基本完成，形成了系统的设计计算书，建立了相应的封闭图。该种齿轮的加工工艺如滚齿、展成磨、剃齿等均已实现，满足软齿面和中硬齿面加工，而成形磨削技术却一直未有进展。本次成形磨削工艺的解决，完成了厉教授的一大难题，解决了国产齿轮装备的瓶颈，为点线啮合齿轮的进一步拓展应用提供了全新突破。
　　依托南京工业大学，采用产学研合作方式，工大数控人在制齿装备进行了十多年的探索，开发了数控铣齿机，解决了大型齿轮的加工效率问题。从2008年以来，组建了由二十多位博士、硕士以及工程设计人员的团队，踏上了研制数控成形磨齿机的道路。经过五年多的设计、修改、调试、改进，终于形成了一代样机，产品的结构设计、制造装配、软件设计、人机性能等方面取得了良好的突破，能够完成任意齿廓单调区县的磨削加工，基于可靠性理论与试验技术产品的性能得以进一步保证。在企业研发的同时，相关功能部件或整机项目获得了高档数控机床与基础制造重大专项、科技成果转化等项目的支持，为企业的创新提供了有效的压力和有力的支持。在数控铣齿机的基础上，逐渐形成了对制齿加工技术的自主解决方案，形成了以产学研为典范的装备协同生产模式。
　　针对在该装备的成功研发与产品应用，南京工大数控科技有限公司联合南工大举办了齿轮制造专题会，机械工程专业百余名教师与研究生，南京市数十家齿轮制造单位的企业家与##工程师也到场听取了报告。
　　南京工大数控作为齿轮装备研发生产单位，一直在设计领域、装备技术、管理与营销方面进行变革，在了解市场的情况下，加速信息化集成，推进数字化制造。