旋压成形属于金属塑性成形的特殊方式，旋压成形的原理就是将毛坯固定在模具上，模具连同毛坯一起高速旋转，外侧的旋轮对毛坯施加很大的压力，使得金属毛坯变形，*后成形出与模具形状一致的零件。
　　旋压分为普通旋压和强力旋压。普通旋压是指在成形的过程中毛坯的形状发生变化，毛坯的厚度不发生变化。普通旋压起源很早，在民用领域应用*广泛，如器皿、餐具以及一些精度要求不高的零件；强力旋压是指金属在成形过程中不但毛坯的形状发生变化，厚度也同时变化，一般是变薄，在旋压过程中毛坯体积不变，减薄的毛坯材料增加了零件的高度。强力旋压属于无切削加工，在加工过程中材料没有任何损失。
　　强力旋压作为近代塑性加工中的一种新工艺，在国防工业各领域应用*多、*为广泛。强力旋压在生产薄壁高精度回转体零件方面具有明显优势：
　　强力旋压后材料的强度和硬度比母材提高了约35~45，因此在航空航天领域，强力旋压能有效地减小零件的设计壁厚、减轻重量，其疲劳性能也能显著提高；强力旋压对厚壁毛坯逐点施加很高的压力使其减薄变形，材料的金属纤维流向得到保护，使得零件的疲劳性能得到提高；强力旋压属于整体成形技术，成形的零件没有母线焊缝，因此零件整体性能提高，尤其是疲劳寿命能显著提高；强力旋压的无切削加工和简易的成形模具降低了生产成本，缩短了零件制造周期短；强力旋压在一次成形过程中可以让毛坯减薄60甚至更多，由于减薄率较大，强力旋压能有效地检验母材中的冶金缺陷；用强力旋压能生产加工超宽板材；强力旋压零件的尺寸公差和形位公差较小，精度很高，甚至高于机械加工。
　　基于上述优点，强力旋压技术在化学工业、核工业、船舶工业、兵器、航空航天，特别是飞机及飞机发动机的零部件制造中得到广泛应用。如常见的一些化工、船舶、锅炉用大型压力容器，由于存在母线焊缝，对内部压力有一定要求。如果用旋压成形工艺成形中间圆筒段，可以取消压力容器*薄弱的环节