机械通用零部件行业：运行乏力不容乐观_行业资讯_资讯

　　其中，通用零部件行业进口总额为86.81亿美元，同比增幅为-11.4%。值得关注的是，行业内所有专业的进口额均为负增长，作为通用零部件行业进口主力的齿轮专业也概莫能外。今年上半年，齿轮专业进口额为65.63亿美元，同比增幅为-11.48%;紧固件专业进口额为14.95亿美元，同比增幅为-11.79%。

　　上半年，通用零部件行业出口总额为65.39亿美元，同比增幅仅为0.74%，较一季度明显下降。纵观行业出口主导专业齿轮、紧固件和链条，其上半年的出口发展趋势均为增幅逐步下降态势。

　　通用零部件行业出口**位的齿轮专业1~6月累计出口额为28.06亿美元，同比为-1.44%;得益于航空航天、高铁等高端需求的拉动及国内对战略性新兴产业的重视，紧固件专业国内外形势不错，1~6月累计出口额为25.26亿美元，同比增长为4.04%;链条出口额为7.29亿美元，同比为-1.49%。另外，弹簧专业出口额为1.76亿美元，同比增幅为6.3%;传动联结件专业出口额为2.62亿美元，同比增长-3.35%;粉末冶金出口为0.4亿美元，同比增长-13%。

　　零部件(图片来自网络)

　　各专业表现各异

　　由于原材料便宜，紧固件专业还没有太多亏损情况，尤其是一些转型升级较早、主攻中高端产品的企业，整体表现还可以，但产品档次较低的小企业情况就差些，如果不做改变，预计很快会被洗盘。中国通用零部件工业协会特别顾问杜国森告诉中国工业报记者。

　　他介绍说，8月7日，世贸组织争端解决机构虽然裁决欧盟执行世贸裁决的措施依然违反世贸规则、中方胜诉，但若欧方不尽快取消其反倾销措施，中方紧固件企业对欧出口依然受限。国内紧固件行业中低端产品产能过剩，虽然一季度出口还不错，但二季度已开始下滑，尤其是过了6月后，其出口下降很快，预计三季度还将持续下滑。

　　齿轮行业今年略有增长，总体形势还可以，杜国森介绍说，行业内一些为风电、核电、高铁、军工等战略性新兴产业配套、结构调整得好的企业，发展势头都不错。例如南高齿和杭前进，不但订单充足，部分产品甚至供不应。

　　据粉末冶金分会提供的数据显示，今年上半年粉末冶金行业销售产量9.14万吨，同比增加7.2%，工业总产值完成25.99亿元，同比减少16.2%。利税总额完成3.7亿元，同比增加23.8%。

　　虽然粉末冶金行业多数企业是负增长或微增长。但由于几家骨干企业产品结构调整，带动了行业的利税总额增加。王长明介绍说，同样的经济大环境，为什么有的企业不仅没有下降，反而逆势而上，经济效益大幅提升，发展后劲强劲?主要是这些企业较早实施了创新驱动战略，产品结构调整比较早，赢得了发展的主动权。比如东睦新材料集团股份有限公司，通过调整结构创新驱动，攻克了一直依赖进口的汽车异形件并得到认可，再加上其实施的精益生产管理，降低了包括原材料、半成品和成品在内的库存，上半年该企业营业收入增加了13.2%，但净利润增加40.5%。

　　对于链传动行业来说，今年的形势比较严峻，行业进入增幅放缓时期。不少企业出现下滑，亏损企业也在增加，无论是内销还是外销，订单量都不足，出现零增长甚至负增长。预计下半年市场竞争会更激烈，需求量更加不足，凡牵涉基础设施投资、工程机械、包括冶金钢厂的下降将更加明显。

　　根据国外行业预测，今年美国农机行业下降39%，欧洲农机行业下降15%。链传动行业企业去年出口欧美下降，今年将继续下降，由于行业出口份额很大，因此受到冲击比较厉害，估计2017年才能恢复。而主营业务订单下降还不是*严重的问题。据介绍，过去几年一些企业投资过大导致资金链困难，有的则是多种经营且互相担保引发了风险，与此同时，该行业面临节能减排的压力越大，对每家企业都是非常严峻的考验。

　　上半年虽然增幅不高，但通用零部件行业的骨干企业还在增长，中低档企业有困难，但还没有形成亏损潮，破产潮。王长明表示，下半年，尽管国家将采取一系列促发展调整措施，但考虑到机械通用零部件行业的发展一般会滞后主机装备发展的一段时间，所以行业企业的经济运行不容乐观，仍需谨慎。

　　尽管是一个艰难的过程，需要资金投入、人力资源整合、管理到位等，企业自身还是要加快结构调整、转型升级，实施创新驱动发展战略，这才是提升企业竞争力的根本所在。王长明再次呼吁。