RP100E03B

分励脱扣器：分励脱扣器是一种用电压源激励的脱扣器，它的电压与主电路电压无关。分励脱扣器是一种远距离纵分闸的附件。当电源电压等于额定控制电源电压的70%-110%之间的任一电压时，就能可靠性的分断断路器。分励脱扣器是短时工作制，线圈通电时间一般不能超过1S，否则线就会被烧毁。塑壳断路器为防止线圈烧毁，在分励脱扣线圈串联一个微动开关，当分励脱扣器通过衔铁吸合，微动开关从常闭状态转换成常开，由于分励脱扣器电源的控制线路被切断，即使人为的按住按钮，分励线圈始终不会再通电这就避免了线圈烧损情况的产生。当断路器再扣合闸后，微动开关重新处于常闭位置。
欠电压脱扣器：欠电压脱扣器是在它的端电压降至某一规定范围时，使断路器有延时或无延时断开的一种脱扣器，当电源电压下降（甚至缓慢下降）到额定工作电压的70%至35%范围内，欠电压脱扣器应运作，欠电压脱扣器在电源电压等于脱扣器额定工作电压的35%时，欠电压脱扣器应能防止断路器闭合；电源电压等于或大于85%欠电压脱扣器的额定工作电压时，在热态条件下，应能保证断路器可靠闭合。因此，当受保护电路中电源电压发生一定的电压降时，能自动断开断路器切断电源，使该断路器以下的负电器或电气设备免受欠电压的损坏。使用时，欠电压脱扣器线圈接在断路器电源侧，欠电压脱扣器通电后，断路器才能合闸。

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由公式： （减速比i=5，分辨率r=10000，皮带轮直径D=60.96mm，S=1000mm）计算得出齿轮后脉冲数据，从而计算出齿轮比，为966:37。

3、伺服调试
它是世界上长的跨海大桥，被誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”，被英国《卫报》称为“现代世界七大奇迹之一”。

它就是上世纪80年代就提出了建设想法，09年动工，历时9年建造通行的港珠澳大桥！

建设周期史上长、多、施工难度大！！近50公里大桥将港珠澳里拉进“一小时生活圈”，从此插上腾飞的翅膀，令世界瞩目！
FBV22X320001M
高压锻造阀体球阀 -FBV22/23 型
6000 PSI SAE 对开法兰连接(ISO 6162-2)
FBV23200001M
FBV23240001M
FBV23320001M
FBV23X200001M
FBV23X240001M
FBV23X320001M
BBV2EM080001M
BBV2EM120001M
BBV2EM160001M
3000 PSI(代码61)-UNC螺纹
BBV2E080001M
BBV2E120001M
BBV2E160001M
高压方形阀体球阀 -BBV22/23 型
6000 PSI SAE 对开法兰连接 (ISO 6162-2)
6000 PSI(代码62)ISO公制螺纹
BBV2SM080001M
BBV2SM120001M(代码62)ISO公制螺纹
BBV2SM160001M
6000 PSI(代码62)UNC螺纹
BBV2S080001M
BBV2S120001M
BBV2S160001M
高压锻造阀体球阀－FBV型2通球阀
3000 PSI SAE 法兰连接9ISO 6162-1)
3000 PSI(代码61)ISO公制螺纹
FBV2EM240001M
FBV2EM200001M
FBV2EM320001M(代码61)ISO公制螺纹
FBV2EM400001M
3000 PSI (代码61)UNC螺纹
FBV2E200001M(代码61)UNC螺纹）
FBV2E240001M
FBV2E320001M
FBV2E400001M